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目前與國際上其他發(fā)達(dá)國家相比，我國在建筑節(jié)能上已落后于國際發(fā)展水平，那么怎么才能走出一條更快的路徑來追上國際的發(fā)展水平呢？最好的追趕方式就是發(fā)展新型的建筑材料，氣凝膠玻璃就是一種可以加快我國建筑節(jié)能領(lǐng)域發(fā)展的新材料。發(fā)展氣凝膠玻璃，就是在走一條國家自主創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)展道路。 目前，我國的建筑能耗所占比例是很大。而在建筑能耗中，透光部分玻璃的應(yīng)用所產(chǎn)生的能耗比例又占很大份額，這也表明建筑玻璃的節(jié)能非常重要。根據(jù)節(jié)能玻璃在國內(nèi)外發(fā)展情況來看，第一代為單腔中空玻璃，第二代為涂層+中空玻璃，第三代是多腔…

氣凝膠屬于新興材料，憑借其出色的絕熱性能，在油氣、新能源電池、建筑保溫領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景，我們預(yù)計2025年我國氣凝膠材料市場空間為126-161億元，樂觀估計下，對應(yīng)2021-2025年CAGR為41％。 氣凝膠為高效隔熱材料。 氣凝膠是一種隔熱性能優(yōu)異的固體材料，具有高比表面積、低密度等物理性質(zhì)，可應(yīng)用于航空航天、油氣管道保溫、動力電池隔熱等領(lǐng)域，應(yīng)用潛力大。相較于傳統(tǒng)隔熱材料，預(yù)計氣凝膠材料在全生命周期內(nèi)可實現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益，有望隨成本逐漸下降提升競爭優(yōu)勢。 油氣保溫領(lǐng)域為需求基石，動力…

航空業(yè)的快速發(fā)展給人們的生活帶來了極大的便利，然而，不斷提高的飛行速度和裝載能力使航空噪聲污染日益嚴(yán)重。因此，高效降噪技術(shù)對于消除航空噪聲至關(guān)重要。然而，由于高強(qiáng)度（>70 dB）、寬頻帶（通常為250~6000 Hz）和高噪聲源溫度（甚至>1000°C）等復(fù)雜特性，難以有效治理航空噪聲。傳統(tǒng)的航空降噪技術(shù)（設(shè)備創(chuàng)新或改進(jìn)飛行程序）存在效率低、技術(shù)難度大、成本高等缺陷。因此，需要大力開發(fā)耐高溫、吸聲帶寬、重量輕、高效降噪的先進(jìn)吸聲材料。陶瓷納米纖維氣凝膠以其無機(jī)微結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、孔隙率超高、多孔結(jié)構(gòu)相…

吸波材料可通過吸收輻射到材料表面的電磁波，降低目標(biāo)的電磁特征信號，從而提升武器裝備的戰(zhàn)場生存能力，是目前軍事裝備技術(shù)領(lǐng)域的重點發(fā)展方向。然而，現(xiàn)有吸波材料大多屬于“被動式”，即材料被制備出來后，其工作頻段、吸收帶寬等各種參數(shù)均隨之固定。而戰(zhàn)場環(huán)境和武器裝備的使用場景是復(fù)雜多變的，僅僅依靠一成不變的“被動式”吸波材料難以實現(xiàn)重要的戰(zhàn)略/戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)。相比之下，具有隱身性能動態(tài)可控，吸波/透波效果可隨使用場景智能變化的主動吸波材料，越來越顯示出應(yīng)用價值，也是未來隱身材料領(lǐng)域的發(fā)展前沿。 南開大學(xué)黃毅教授…

哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木學(xué)院李惠和徐翔教授在陶瓷氣凝膠隔熱領(lǐng)域取得重要研究成果，該論文于北京時間6月29日晚，以《半晶質(zhì)陶瓷氣凝膠極端隔熱材料》（Hypocrystalline ceramic aerogels for thermal insulation at extreme conditions）為題發(fā)表在Nature（最新影響因子為69.504）上。論文鏈接https://www.nature.com/articles/s41586-022-04784-0 該研究為是兩位教授2019年發(fā)表于Sc…

高熵合金（HEAs）由于其獨(dú)特的物理、化學(xué)和力學(xué)性能，包括可控組分、緩慢擴(kuò)散、晶格畸變和雞尾酒效應(yīng)，在多相催化領(lǐng)域引起了人們廣泛的關(guān)注。根據(jù)構(gòu)型熵的大小可以把固溶體狀態(tài)下構(gòu)型熵大于1.5 R的合金定義為高熵合金，構(gòu)型熵在1 R ~ 1.5 R之間的定義為中熵合金（MEAs），構(gòu)型熵低于1 R的稱之為低熵合金。盡管HEAs構(gòu)型熵的最大化可以賦予合成材料非凡的物理化學(xué)和催化性能，但HEAs復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使其活性中心模糊不清。MEAs不僅能最大限度地保留HEAs的優(yōu)勢，而且與HEAs相比能提供更清晰的催化…

石墨烯氣凝膠，是以石墨烯為材料，經(jīng)組裝、搭接形成的具有三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的多孔材料，是一種氧化氣凝膠。石墨烯氣凝膠密度極低，僅為0.16mg/cm3，且內(nèi)部孔隙眾多、充滿空氣，因此非常輕盈，是目前世界紀(jì)錄中密度最低的固體。石墨烯氣凝膠吸附性強(qiáng)的優(yōu)點突出，最高可以吸收自身重量900倍的油脂，是已報道的吸油能力最強(qiáng)的材料。 石墨烯氣凝膠同時擁有石墨烯與氣凝膠的優(yōu)點，例如擁有石墨烯的性質(zhì)穩(wěn)定、超高壓縮回彈性、導(dǎo)熱導(dǎo)電性、疏水性等性能，擁有氣凝膠的低密度、高孔隙率、高比表面積等特點。 在組裝、搭接過程中，石墨…

麒麟電池：效能大幅提升，結(jié)構(gòu)改變帶來材料機(jī)遇 6月23日下午，寧德時代攜第三代CTP技術(shù)-麒麟電池亮相，宣布2023年這款麒麟電池就將量產(chǎn)問世。 體積利用率高達(dá)72%。根據(jù)發(fā)布會公告，寧德時代的麒麟電池是當(dāng)今全球最高集成度的動力電池，其體積利用率高達(dá)72%，相比寧德時代在2019年收首發(fā)的第一代CTP技術(shù)55%的體積利用率顯然提升不少，這也將直接使得新能源汽的續(xù)航里程突破1000公里不再是問題。 換熱面積擴(kuò)大四倍，解決熱失控問題。相比起傳統(tǒng)動力電池將水冷功能件放臵在底部的策略，寧德時代的麒麟電池…

近日，上海交通大學(xué)顏徐州教授團(tuán)隊在化學(xué)綜合性期刊Journal of the American Chemical Society上發(fā)表了題為“具有稠密輪烷骨架結(jié)構(gòu)的機(jī)械互鎖聚合物氣凝膠(Mechanically Interlocked Aerogels with Densely Rotaxanated Backbones)”的研究論文。該論文基于準(zhǔn)輪烷分子構(gòu)建了具有機(jī)械互鎖交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的氣凝膠材料，所制備的氣凝膠材料具有優(yōu)異的響應(yīng)性和自適應(yīng)性，為設(shè)計智能型氣凝膠材料提供了新的思路，并推動了機(jī)械互鎖分…

據(jù)觀察者網(wǎng)報道，寧德時代首席科學(xué)家吳凱16日在2022世界動力電池大會——“云上宜賓”高端對話活動上表示，即將發(fā)布CTP（高效成組）3.0電池，即麒麟電池。 他介紹，麒麟電池在兩塊電芯的中間加水冷鈑，使相鄰兩塊電芯的熱傳導(dǎo)降低，不會出現(xiàn)熱失控； 其二，可滿足高壓快充，4C充電不是難事，明年即可在市場上看到； 第三，可極大提高電池壽命，因為水冷鈑具有緩沖作用； 第四，比能量提高，麒麟電池可提高利用空間，磷酸鐵鋰系統(tǒng)能量密度160wh/kg，三元高鎳可達(dá)250wh/kg，較4680電池多裝13%的電…

近日，中信證券在研報中指出，目前市場對于動力電池安全領(lǐng)域關(guān)注度較低，在電車火災(zāi)事件頻發(fā)，需求與政策要求加碼背景下，倒逼供給側(cè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游高度重視電池安全，電池安全賽道目前存在較大預(yù)期差，相關(guān)優(yōu)質(zhì)企業(yè)業(yè)績增長有望提速超越行業(yè)平均水平，其中氣凝膠材料是重點材料之一。 此外，西部證券也表示，“雙碳”目標(biāo)下，當(dāng)前氣凝膠行業(yè)處于拐點向上的飛速發(fā)展階段。 為什么要重視動力電池安全問題？ 近日，國家應(yīng)急管理部公布了2022年一季度新能源汽車火災(zāi)數(shù)據(jù)，共計640起，同比上升32%，高于交通工具火災(zāi)平均8.8%的…

氣凝膠是一種具有三維多孔結(jié)構(gòu)的超輕固體納米材料。近年來，以高分子納米纖維、碳納米纖維、石墨烯、碳納米管及MXene等為納米構(gòu)筑單元的氣凝膠層出不窮，多種多樣的納米構(gòu)筑單元結(jié)合微觀結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)一步拓寬了氣凝膠的應(yīng)用領(lǐng)域。氣凝膠薄膜具有氣凝膠的多孔特性、薄膜的維度特性，在電池、超級電容器等領(lǐng)域頗具應(yīng)用價值。目前，研究多聚焦在氣凝膠薄膜的構(gòu)筑單元選擇上，尚無有效的方法實現(xiàn)氣凝膠薄膜納米構(gòu)筑單元微觀結(jié)構(gòu)的設(shè)計。近日，中國科學(xué)院蘇州納米技術(shù)與納米仿生研究所張學(xué)同團(tuán)隊提出了納米纖維三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)層狀化工程策略，…