• 新能源電動(dòng)汽車電池解決方案可以完全避免成都某小區(qū)電動(dòng)車電梯起火案例

    新能源電動(dòng)汽車電池一直是新能源行業(yè)乃至汽車、機(jī)器人、手機(jī)等行業(yè)一大頭疼點(diǎn),大部分新能源汽車礙于沒有電池解決方案導(dǎo)致各種起火案例,這不成都來了一個(gè)活生生的案例么? 2021年5月10日,晚上19:34分,根據(jù)監(jiān)控的時(shí)間(很多小區(qū)監(jiān)控錄像時(shí)間未必準(zhǔn),只能大致估算)。 視頻如下: 大家可以看到這個(gè)時(shí)間,幾乎可以用秒數(shù)來計(jì)算,上圖是32秒,接下來是33秒,大家可以看到,電梯門開始關(guān)起來了。 不知道大家注意到?jīng)]有,最里面還有一個(gè)懷抱嬰兒的阿姨,這也是最慘的地方。然后就是34秒,大家注意我們?nèi)Τ鰜淼?個(gè)人都…

    公司新聞 2021年5月11日
  • 具有防污和減鹽特性的自給自足的Janus氣凝膠,用于穩(wěn)定日光蒸發(fā)

    通過將太陽(yáng)能吸收劑與散裝工作流體分離而形成的Janus結(jié)構(gòu)界面汽化,由于其低熱損失和高海水淡化,水凈化,發(fā)電等太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化效率而備受關(guān)注。 然而,完全分離的雙層結(jié)構(gòu)具有不連續(xù)的界面轉(zhuǎn)變和低效率的光熱材料破壞了它的長(zhǎng)期使用和大規(guī)模的實(shí)際開發(fā)。最近,南京工業(yè)大學(xué)陳蘇/朱亮亮教授團(tuán)隊(duì)已證明具有連續(xù)排列的貫穿微通道的低成本Janus整體殼聚糖氣凝膠對(duì)海水淡化和廢水凈化具有高效的光熱效應(yīng)。頂部太陽(yáng)能吸收層通過對(duì)準(zhǔn)的微通道中入射光的多次內(nèi)部反射來提高寬帶光吸收和光熱轉(zhuǎn)換效率。此外,絕緣/親水底層促進(jìn)了水的輸送…

  • 基于纖維素納米纖維和導(dǎo)電納米材料的太赫茲雙折射仿生氣凝膠!

    生物聚合物氣凝膠因其重量輕、可變的孔隙率、可控的微結(jié)構(gòu)、可持續(xù)性和可再生等優(yōu)點(diǎn)而受到學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的廣泛關(guān)注。將其與其他具有優(yōu)異電學(xué)、熱學(xué)和光學(xué)性能的納米材料復(fù)合,有望引入更多功能性或進(jìn)一步改善其性能,從而在保溫、儲(chǔ)能、傳感器、電磁波吸收或屏蔽等方面具有巨大的應(yīng)用潛力。 瑞士聯(lián)邦材料測(cè)試與開發(fā)研究所(EMPA)的Gustav Nystr?m和Elena Mavrona等人通過雙向冷凍干燥方法,制備了一系列輕質(zhì)的、基于纖維素納米纖維(CNF)的薄層多孔生物聚合物氣凝膠,其中嵌入了各種導(dǎo)電納米材料,…

  • 新方法讓3D打印石墨烯氣凝膠打造出能反復(fù)使用的水過濾器

    據(jù)外媒報(bào)道,布法羅大學(xué)的研究人員開發(fā)出了一種3D打印石墨烯氣凝膠的新方法,這種方法可以很好地用作水過濾器。該團(tuán)隊(duì)表示,這種技術(shù)有助于讓石墨烯氣凝膠具備足夠的可擴(kuò)展性和穩(wěn)定性從而達(dá)到可以反復(fù)使用的目的。 雖然所有這些都是石墨烯以前做過的–被3D打印出來、被制成氣凝膠、還被用作水過濾器,但研究小組表示,這是第一次三者同時(shí)實(shí)現(xiàn)。 為了實(shí)現(xiàn)制合一目標(biāo),研究人員為3D打印機(jī)創(chuàng)造出了一種新型的石墨烯墨水。他們添加了兩種聚合物使其具有合適的稠度–聚多巴胺和小牛血清白蛋白–然…

  • MXene/石墨烯氣凝膠實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)電磁波吸收!

    電磁波吸收材料不僅可以賦予武器裝備雷達(dá)隱身性能,提高國(guó)防安全水平;還能夠吸收周圍環(huán)境中的電磁波污染,使人們免收電磁波的傷害。因此,無論在軍用還是民用領(lǐng)域中,吸波材料均具有極大的應(yīng)用價(jià)值。 基于電磁波(EMW)信息傳輸?shù)脑O(shè)備和系統(tǒng)不斷刷新著社會(huì)和技術(shù)的發(fā)展。然而,所產(chǎn)生的EMW干擾/輻射嚴(yán)重威脅著軍事安全和人類健康。因此,不同的電磁波吸收(EMA)材料(如碳材料、金屬氧化物、鐵氧體及其雜化體)被開發(fā)來解決這一問題。由于傳統(tǒng)的單組分電介質(zhì)或鐵氧體難以同時(shí)滿足良好阻抗匹配和強(qiáng)衰減的特性,多組分混合型結(jié)…

  • 西安交大頂刊:超隔熱氣凝膠!1200℃含氧環(huán)境也能穩(wěn)定

    隔熱材料在節(jié)能、熱保護(hù)等領(lǐng)域具有重要意義。本文利用可控定向冷凍鑄造方法制備了的氣凝膠呈現(xiàn)各種突出的性能。包括:徑向熱超絕熱性能、可恢復(fù)徑向壓縮、高軸向剛度、良好的熱、化學(xué)穩(wěn)定性(甚至在含氧環(huán)境中1200℃時(shí)也能穩(wěn)定)。這些綜合的特性保證了該氣凝膠作為一種有前景的隔熱材料在極端環(huán)境下的安全應(yīng)用。 具有優(yōu)異機(jī)械強(qiáng)度、高效率、出色的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性的隔熱材料對(duì)于節(jié)能和熱保護(hù)的安全應(yīng)用建筑、工業(yè)和航空航天領(lǐng)域具有重要意義。與傳統(tǒng)的絕熱材料相比,陶瓷氣凝膠由于其低的熱導(dǎo)率(例如二氧化硅氣凝膠熱導(dǎo)率為1…

  • “類貝殼”石墨烯氣凝膠:極高垂直熱導(dǎo)率的熱界面復(fù)合材料

    隨著電子器件設(shè)備的微型化、高性能化和多功能化發(fā)展,其在使用過程中產(chǎn)生的熱量也越來越多。如何有效散熱以提高電子設(shè)備的性能、使用壽命和安全性成為亟待解決的問題之一。熱界面復(fù)合材料能夠置于電子設(shè)備和散熱器之間,減少二者間熱阻,從而實(shí)現(xiàn)高效傳熱。近年來,以高分子為基體的熱界面材料正獲得廣泛的關(guān)注和使用。 3D Lamellar?Structured Graphene Aerogels for Thermal Interface Composites with High Through?Plane The…

  • 氣凝膠在戴爾 Precision 5750移動(dòng)工作站上的案例與應(yīng)用

    1931年由美國(guó)科學(xué)家Samuel StephensKistler制出是世界上密度最小、最輕的固體由于比空氣密度低所以也被人稱之為“凍結(jié)的煙”或“藍(lán)煙”。   作為世界最輕的固體,已經(jīng)入選了吉尼斯世界紀(jì)錄它的密度僅為3.55千克每立方米僅為空氣密度的2.75倍然而其輕量的性質(zhì)也是優(yōu)點(diǎn)之一它更廣為人熟知的性質(zhì)是它那超強(qiáng)的隔熱能力這就是經(jīng)得住千錘百煉的氣凝膠。 因?yàn)闅饽z中80%以上是空氣,一寸厚的氣凝膠堪比20至30塊普通玻璃的隔熱能力。所以擁有非常好的隔熱效果也因此成為被廣泛應(yīng)用的航天…

  • 新華社吐槽新能源汽車行業(yè):浮夸、注水、紙上造車、盲目招商

    3月28日,新華社發(fā)布《新華社調(diào)查發(fā)現(xiàn),這行業(yè)的這些毛病該治了》一文,針對(duì)新能源汽車行業(yè),新華社用了“浮夸、注水、甩鍋、紙上造車、盲目招商”這樣明確帶有貶義的詞匯。 究其原因,就是過去十年間地方政府盲目招商,任由新能源汽車企業(yè)無序擴(kuò)張導(dǎo)致。 2009年底,新能源汽車就被逐步確定為國(guó)家7大新興產(chǎn)業(yè)之一,在2012年發(fā)布的《“十二五 ”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提出重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化,推進(jìn)新能源汽車及零部件研究試驗(yàn)基地建設(shè),建立完整的新能源汽車政策框架體系,強(qiáng)化財(cái)稅、技…

  • 揭秘“天問一號(hào)”熱控材料,神奇氣凝膠或?qū)⒆呷肽阄疑?

    3月26日,國(guó)家航天局發(fā)布2幅由我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問一號(hào)探測(cè)器拍攝的南、北半球火星側(cè)身影像。據(jù)國(guó)家航天局消息,至此,天問一號(hào)探測(cè)器已在停泊軌道運(yùn)行一個(gè)多月,探測(cè)器上的科學(xué)探測(cè)設(shè)備已陸續(xù)開機(jī),對(duì)火星表面預(yù)選著陸區(qū)的地形地貌和沙塵天氣進(jìn)行詳查,計(jì)劃于今年5月至6月?lián)駲C(jī)實(shí)施火星著陸,開展巡視探測(cè)。 天問一號(hào)任務(wù)是我國(guó)獨(dú)立開展行星際探測(cè)的第一步,將通過一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)對(duì)火星的“繞、著、巡”,即火星環(huán)繞、火星著陸、火面巡視。航天科技集團(tuán)五院火星探測(cè)器總設(shè)計(jì)師孫澤洲曾在接受媒體采訪時(shí)指出,“世界上從來沒有哪…

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