氣凝膠

氣凝膠是世界上密度最小的多孔材料，目前最輕的氣凝膠僅有每立方厘米0.16毫克，甚至可以在空氣中飛行。氣凝膠不僅是非常好的絕緣材料，還是良好的隔熱材料，可以應用在很多方面。比如氣凝膠可以用作太陽能熱水器的隔熱材料，可以很好地保溫，提高熱水器使用效率；可以用來制作保暖衣物，保暖能力好又輕??；還可以制作輕便又有彈性的球拍……但是氣凝膠制作成本高，制作困難，所以現(xiàn)在的氣凝膠一般只用于航天航空器上，一般日常生活中用不起這種新材料。不過最近，研究人員意外地從蜻蜓身上找到了制作氣凝膠的簡易又廉價的方法。英國的一名昆蟲學家在觀察蜻蜓的翅膀時，驚訝地發(fā)現(xiàn)蜻蜓的翅膀上布滿了細小的氣孔，這跟氣凝膠的結構完全相同！這

氣凝膠，英文aerogel，又稱為干凝膠。當凝膠脫去大部分溶劑，使凝膠中液體含量比固體含量少得多，或凝膠的空間網(wǎng)狀結構中充滿的介質是氣體，外表呈固體狀，這即為干凝膠，也稱為氣凝膠。如 明膠、 阿拉伯膠、硅膠、毛發(fā)、指甲等。氣凝膠也具凝膠的性質，即具 膨脹作用、觸變作用、離漿作用。 氣凝膠是一種固體物質形態(tài)，世界上密度很小的固體之一。密度為3千克每立方米。一般常見的氣凝膠為 硅氣凝膠，其最早由美國科學工作者Kistler在1931年因與其友打賭制得。氣凝膠的種類很多，有硅系，碳系，硫系， 金屬氧化…

氣凝膠與氣凝膠復合材料有什么區(qū)別？ 可以查看相關文章： 氣凝膠到底是什么材料? 氣凝膠是什么？   字面意思是前者為原料，后者為產(chǎn)品。 氣凝膠復合材料簡單易懂來說氣凝膠+復合結構材料通度過工藝變成氣凝膠復合材料。 氣凝膠性能最高，結構差，難使用，因此研發(fā)出氣凝膠復合材料，綜合性能及結構的優(yōu)勢，使其更容易使用。   干凝膠和氣凝膠的具體區(qū)別 首先，兩者都是凝膠，只是復凝膠的兩種狀態(tài)。 但是在氣凝膠行業(yè)中，氣凝膠做失敗了，那就是干凝膠。 正常干燥過程得到的凝膠塊叫干凝膠，因為毛細…

碳材料可按碳原子雜化軌道的不同分為石墨碳（GC）、軟碳（SC）和硬碳（HC）。石墨碳具有二維六方晶體的長程有序結構，如石墨，石墨炔，石墨烯/氧化石墨烯、碳納米管等。在熱解過程中，一些碳原子重構成二維芳族石墨烯片，如果這些石墨烯片大致平行，在高溫下則容易石墨化，稱為軟碳；如果這些石墨烯片隨機堆疊并通過邊緣原子交聯(lián)，高溫下不能石墨化，則稱為硬碳。通常來說，石墨碳和軟碳具有高彈性，但是強度較低，容易變形，而硬碳的強度大，穩(wěn)定性好，但是易碎。如何將硬碳材料制備成超彈性塊材仍然是一個挑戰(zhàn)。最近，中科大化學系俞書宏教授領導的課題組受到自然界的蜘蛛網(wǎng)同時具有高強度和彈性的啟發(fā)，巧妙通過模板法構筑納米纖維網(wǎng)絡

“氣凝膠”是半固體狀態(tài)的凝膠經(jīng)干燥、去除溶劑后的產(chǎn)物，外表呈固體狀，內(nèi)部含有眾多孔隙，充斥著空氣，因而密度極小。2013年3月，浙江大學的科學家們研制出了一種超輕材料，這種被稱為“全碳氣凝膠”的固態(tài)材料密度僅為0.16mg/cm3，是空氣密度的六分之一，也是迄今為止世界上最輕的材料。 “氣凝膠”是半固體狀態(tài)的凝膠經(jīng)干燥、去除溶劑后的產(chǎn)物，外表呈固體狀，內(nèi)部含有眾多孔隙，充斥著空氣，因而密度極小。 浙江大學高分子科學與工程學系高超教授的課題組將含有石墨烯和碳納米管兩種納米材料的水溶液在低溫環(huán)境下凍…

本文主要講述巖拓氣凝膠涂料保溫隔熱施工工藝介紹，氣凝膠隔熱涂料是將納米孔隙結構的SiO2氣凝膠粉體與無機粘結劑體系復合，制備而成的一種可以承受200℃的隔熱性能優(yōu)異的保溫涂料。涂料呈現(xiàn)一種粘稠的膏體，采用刮抹、批抹方式進行施工，厚涂施工不開裂。能夠直接用到工業(yè)儲罐、反應設備、管道、新能源汽車部件等表面，為其提供隔熱保護，產(chǎn)品由耐高溫、耐腐蝕的新型隔熱材料懸浮于耐高溫樹脂及其它助劑中調制而成，隔熱性能優(yōu)異。 1.1 YT水性多功能底漆 1.1.1產(chǎn)品介紹 以環(huán)氧樹脂乳液和優(yōu)質助劑通過納米技術研制而…

4月1日，記者了解到，中國科學院蘇州納米技術與納米仿生研究所張學同研究員領導的氣凝膠團隊與德國科學家合作，將實驗設計與理論計算相結合，通過溶劑組分調控氫鍵網(wǎng)絡，尋找到一條簡便、高效、綠色的合成路徑，成功制備得到超柔性氮化硼納米帶氣凝膠，并實現(xiàn)了氣凝膠材料在很寬溫度范圍內(nèi)（-196 °C——1000 °C）及不同載荷沖擊形式（壓縮、彎曲、扭曲、剪切等）下的柔性保持。研究表明，該氮化硼氣凝膠由超?。ā?.2 nm）、大長徑比（幾百）、多孔帶狀納米結構相互纏繞、搭接而成，表現(xiàn)出超輕（——15 mg cm-3）、熱絕緣（——0.035 W/mK）、高比表面積（——920 m2 g-1）及優(yōu)異的力學性

根據(jù)Stefan-Boltzmann定律，單位面積輻射能量與發(fā)射率以及熱力學溫度的四次方成正比。因此，紅外隱身可以通過調節(jié)紅外發(fā)射率或調控溫度來實現(xiàn)。例如，制造具有微結構的特殊表面可以改變目標的紅外發(fā)射率，但微結構并不賦予目標可調的紅外發(fā)射率。量子阱、電致變色染料、相變材料等能夠動態(tài)調控紅外輻射，然而，在調諧過程中通常需要持續(xù)耗電，且響應速度慢、可調范圍窄、柔韌性差。此外，通過調控溫度可實現(xiàn)紅外隱身，然而隔熱毯等材料一般都比較厚重，易導致熱量積聚?？梢姡行У仉[藏目標，使其對熱紅外探測器不可見仍…

目前電池行業(yè)應用最廣泛的就是鋰離子電池了，從家電市場的手機、電腦、ipad，到動力領域的新能源汽車、游船，再到武器裝備中用到的熱電池，鋰離子電池的身影無處不在。但是鋰離子電池由于其結構特征及所使用的材料性質導致了其不可避免的安全性問題。比如，鋰離子電池正負極之間隔膜的強度及熱穩(wěn)定性不夠理想，容易導致電池內(nèi)部短路；較高溫度時，電池內(nèi)部會發(fā)生強放熱反應導致鋰離子電池溫度及內(nèi)部壓力的升高；鋰離子電池的電解液及負極材料均為易燃材料等。尤其在動力用鋰離子電池場景，由于動力領域所需的總電壓高、工作電流大等特殊性，往往需要成千上萬只單體電池成組使用，這時候電池的安全問題就顯得更加突出。例如特斯拉的汽車電池組

目前制約氣凝膠市場拓展的最大障礙是其高昂的造價，一旦氣凝膠材料的生產(chǎn)成本得以顯著下降，市場規(guī)模就會急劇擴大，并將革命性地替代傳統(tǒng)絕熱材料。目前在工業(yè)絕熱領域，氣凝膠材料同傳統(tǒng)保溫材料相比具有節(jié)能、節(jié)省空間、防腐、長壽命等顯著優(yōu)點。氣凝膠快速發(fā)展的拐點已經(jīng)悄然到來，技術領先的氣凝膠企業(yè)將獲得爆發(fā)式發(fā)展。隨著氣凝膠材料產(chǎn)能迅速擴張，預計到2020年氣凝膠行業(yè)企業(yè)將迅速增加，整體上進入爆發(fā)式的增長階段，在未來幾年可能達到每年19-170億美元的規(guī)模。資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理