航空航天新材料

該研究成果基于5年的石墨烯氣凝膠基礎(chǔ)研究，并歷時(shí)2年完成。該論文第一作者、哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院副教授徐翔向《中國(guó)科學(xué)報(bào)》介紹，前期的基礎(chǔ)研究完成了石墨烯氣凝膠的超彈性、負(fù)泊松比、超輕、導(dǎo)電、流體行為、耗能行為等研究。于是，研究團(tuán)隊(duì)在負(fù)泊松比增強(qiáng)石墨烯氣凝膠變形特性的研究基礎(chǔ)上，采用在石墨烯氣凝膠模板原位沉積陶瓷的CVD技術(shù)，并通過加熱刻蝕模板的方法，使得制備所得的陶瓷氣凝膠不但獲得了負(fù)泊松比特性，并通過孔壁的“雙壁”亞結(jié)構(gòu)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了陶瓷氣凝膠的負(fù)熱膨脹特性，從而極大增強(qiáng)了陶瓷氣凝膠的力學(xué)及熱學(xué)等性能。據(jù)了解，與聚合物和環(huán)氧樹脂不同，陶瓷材料不易熔化、分解或軟化；與諸如有機(jī)物的其他物質(zhì)相